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车棚这种新技术是基于工程哲学家巴克明斯特

富勒的理论。富勒认为现代的结构都是在对抗地心吸引力，不断地争取压力的连续性，但自然界并非如此。这是一项看似平淡，实则智慧的哲理，1983年他发表的文章中建议在结构上逐步减少压力的影响，而增加张力的作用，富勒将他的新观念命名为“张力式”，英语是张力tension和完整（integrity二字的合成。在这种理想的结构中“压力杆件是张力大海中的一个小岛”。盖格先生对富勒的哲理，则有更进一步的解释，他认为“空间的跨越是由连续的张力索和不连续的压力杆”完成的。在这一理论基础上，他提出钢索穹项由以下杆件组成：中央张力环经由数目为四的倍数的脊索、环索、中继斜拉索、压力杆和斜拉索而到达压力环梁，鹰潭膜结构车棚，形成一个完整封闭的张力拱结构系统。

车棚充气式膜结构：是向由膜结构构成的室内充入空气

并保持室内空气的压力始终大于室外空气压力，由此使膜材料处于张力状态来抵抗负载及外力的构造形式。分单层结构和双层结构两种形式。

3、张拉式膜结构：是通过拉索将膜材料张拉于结构上而形成的构造形式，膜表面通过自身曲率变化达到内外力平衡。

三、膜结构的优势

膜结构建筑除能满足传统的一般功能要求外，还具有以下---优势：

1、经济。膜结构建筑的造价仅为传统建筑造价的1/3至1/2，膜结构车棚安装，张拉结构的造价根据不同的跨度和设计方案差异较大，但与传统建筑方式相比，其价格效益比都非常明显。同时，膜结构车棚工程，由于膜材具有一定的透光率，膜结构车棚安装厂家，白天可减少照明强度和时间，能---地节约能源，夜间彩灯透射形成的绚烂景观也能达到---的观赏效果。

2、工期短。膜结构建筑工程中的所有加工和制作均在工厂内完成，可减少现场施工时间，避免出现施工交叉。与传统建筑方式相比，膜结构建筑的施工周期至少可缩短一半，一般项目可在两个月内竣工，施工期间不影响其他工程的施工进度。