膜结构停车棚旧了之后怎么处理呢？
一，更换新膜是可以的，但是在更换新膜的过程中还需要考虑节约成本的问题，这就是为什么许多客户会选择更换旧膜结构。脱旧换新，那么旧膜结构换新膜该怎么办？
对于旧膜结构的车棚，更换新膜时，应重点关注旧膜结构车棚的膜材料。其中膜面涂料具代表性，抗拉强度、厚度、自洁性、使用寿命等问题，如果处理不当，膜结构停车车棚，可能会对膜结构车棚产生很大影响。
同时，膜结构公司需要了解旧膜结构车棚的施工技术。
首先找出改造项目前膜结构公司做的施工图，停车棚，膜结构公司也要进行整体设计，涉及钢结构柱的处理和结构应力，并派人员到膜结构公司进行现场调查。例如，区域、形状、环境、建筑等是制的。是否有脱漆、油漆开裂、钢结构生锈、施工难度小等。
车棚首先膜结构是一种建筑与结构组成的结构系统
它主要是是用高强度并且柔性强的薄膜材料与支撑体系结合形成具有较强刚度的稳定曲面，能够承受一定外荷载的空间结构形式。其造型自由轻巧、不燃、制作简易、安装快捷、节能、易于使用、安全等优点，因此它在各地受到广泛应用。这种结构形式---适用于体育场馆、人口廊道、休闲广场、展览会场、购物中心等领域。
其次膜结构停车棚造型多变，支撑结构和柔性膜材使建筑物造型多样化，新颖美观，与此同时能够展现结构的美，停车棚定做厂家，而且色彩多样，可创造更自由的建筑形体和更丰富的建筑语言。
而且膜建筑屋面重量仅为常规钢屋面的1/30，这就降低了墙体的造价。同时膜建筑的造型和夜景效果有明显的“建筑可识性”和商业效应，其价格效益比更高。膜材有比较高的反射性以及比较低的光吸收，并且热传导性较低，这---程度上阻止太阳能进入室内。膜材的半透明性---了适当的自然漫散射光照明室内。
车棚混凝土结构主体加钢拱以上两种简单的膜结构
依平面的形状，如方形、菱形等，可有许多变化，拱的间距依使用的膜材强度、设计荷载、风力等确定。
2、纯钢拱形结构采用传统的梁柱系统，屋顶为圆拱式，柱梁间距一般为8m左右。
3、混凝土主体结构加钢索脊素为上弯，位于膜布下面，谷索为下弯，位于膜上面。两种钢索的弯向相反张拉后造成相反方向的垂直力，使膜市受到垂直方向的张力，膜布中水平方向的张力直接张拉形成。
4、混凝土主体结构加钢柱
5、张拉式帐篷膜结构
6、大型跨度在200m以上气撑式膜结构 用扁钢作的钢索加上膜布，可以做成大跨度的巨型屋顶。这种建筑，结构简单，施工方便，经济---，无需维修。但因需常年维持封闭，进出较不便，钢结构停车棚，现己不再新建，但仍不失为一种好的结构形式。由于膜结构需要设计及剪裁，以达到理想的效果，大卫、盖格和哥伦比亚大学的同僚迈克、马克麦克和约塞夫、赖同开发了非线性钢索计算程式，为气撑式大型膜屋顶工程设计奠定了基础。自1973年至1978年，在各地一连建造了12座气撑式膜结构大型室内体育馆
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