膜结构停车棚和钢结构停车
膜结构停车棚主要是运用建筑膜材来作为主要受力构件的结构为停车棚,南昌车棚,膜材在使用时因为受到了一定的拉力而变得紧张,也可以通过向膜内充气,再由空气压力支撑膜面,简易车棚,这样就可以形成一个具有一定刚度并且可以覆盖大跨度的结构体系,膜结构停车棚具有重量轻、方便且容易获得,在运输时可以进行折叠等特点,在搭建时比起其他的停车棚使用快捷。
膜结构停车棚的主要特性是:膜结构停车棚属于高强度的膜材,因此,不仅可以抵挡风雨,而且还具有一定的抗震效果,使用---久,被人们誉为是“性膜”。膜结构停车棚的表面还有---的共挤层,比其他结构的停车棚可以防止紫外线照射而引起的树脂疲劳变黄等现象。膜结构停车棚不仅具有外形美观的特点,而且还具有阻燃性和耐温性能等
膜结构车棚工程应用遭遇尤其脱落掉漆现况如何
1.膜结构车棚钢结构加工完后,要除锈:部钢构件应进行喷砂或抛除锈等达到sa2.5以上 .埋入混凝土的钢构件表面及构件坡口熔透部位均不允许涂刷油漆或有油污.定要打磨喷沙放置几天再刷漆,这样就可以防止因钢结构的构件含有锈渍,造成钢结构引起漆面的不粘合等现象.
2.刷漆时,钢结构除锈干净后,刷环氧富锌防锈底漆二度,环氧云铁中间漆二遍,面漆为醇酸磁漆,颜色甲方确定,涂层总厚度不小于150um,注意不要让漆面过厚,漆面越厚,就越容易因为表层跟里层的冷热不均引起漆面开裂.
3.在做完钢结构的中间漆后,还要喷面漆做防晒防水处理.使用及维护要求:业主应严格按照说明规定的荷载条件进行正常使用.不得改用超过设计荷载的用途.业主应每隔五年对本工程结构外观进行次面细致的检查业主在工程竣工后的年及以后每隔三年对结构支座进行检查.
4.若是源于低温影响,膜结构车棚钢结构漆面出现裂纹甚至开裂,其实是很正常的.如果钢结构已经出现了漆面开裂,就需要做补救工作.根据漆面的不同,采用的补救措施也不同.
膜结构车棚工程施工用电管理:
1.建筑施工现场供电应贯彻执行“安全为先/预防为主”的方针政策,停车棚制作,---施工现场用电人身及用电设备的安全.
2.施工现场全采用三相五线(tn-s)系统,配电应做到三级控制,两级保护.
3.电缆在室外采用直埋,电缆敷设及接头应符合电缆施工技术要求,停车棚厂家,需相当注意的是电缆金属外皮应连通并做好接地.
4.整个现场施工用电设备须做好保护接零(pe线颜色应符合规定),接地线连接应采用螺栓或压接,严禁缠绕.
5.每台用电设备附近设三级配电盘,箱内设漏电保护器,漏电电流小于30ma,动作时间小于0.1s,漏电保护器定期用专项仪器检测.检测不合格须配电盘禁止使用,漏电保护器须更换或修理合格后方可使用.
6.交流电焊机电源线距电源不大于5m,二次线长度不宜大于30m,须双线规范.
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